-
Nieazbestowa okładzina hamulcowa
-
Podszewka hamulca z azbestu
-
Tkana rolka okładzin hamulcowych
-
Przemysłowe okładziny hamulcowe
-
Arkusz łączący bez azbestu
-
Arkusz łączący azbest
-
Arkusz uszczelek złącza olejowego
-
Materiał bloku hamulca
-
Okładzina hamulca kotwicy windy kotwicznej
-
Okładzina hamulcowa bez azbestu
-
Arkusz uszczelek bez azbestu
-
Tkana okładzina hamulcowa
-
Panie ChayWspółpracujemy z Xinyan od 2010 roku, to bardzo dobra fabryka. Jakość okładzin hamulcowych jest zawsze dobra i można powiedzieć, że jest to „najlepsza wydajność kosztowa”.
-
Panie NelsonSpotkaliśmy Lily z targów materiałów ciernych w Szanghaju.
10m 15m 20m Tkana okładzina hamulcowa bez azbestu, materiał okładziny hamulca windy kotwicznej
Miejsce pochodzenia | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | DALU |
Orzecznictwo | ISO9001,CTI |
Numer modelu | BXS-M |
Minimalne zamówienie | 0,5 tony |
Cena | Negotiated |
Szczegóły pakowania | Eksportowanie standardowej palety |
Czas dostawy | Około 30 dni roboczych po wpłacie zaliczki |
Zasady płatności | T / T, 30% zaliczki przed rozpoczęciem produkcji, 70% salda zapłaconego przed wysyłką |
Możliwość Supply | 20 ton / miesiąc |
Imię | Nieazbestowa okładzina hamulcowa | Warunki pracy | 250 ℃ |
---|---|---|---|
Materiał | Włókno wiskozowe, włókno aramidowe, włókno szklane, 2 druty mosiężne, żywica melaminowa. | Ciśnienie statyczne | 4.0MPa |
zastosowane pole | Zwalnianie hamowania i moc nadawcza maszyn o dużej mocy | Specyfikacja | T (5 ~ 30) x W (≤500) mm |
Dostępna długość | 10 m, 15 m, 20 m | kolor | żółty |
High Light | okładzina hamulcowa bezazbestowa,okładzina hamulca wciągarki kotwicznej |
10m 15m 20m Tkana okładzina hamulcowa bez azbestu, materiał okładziny hamulca windy kotwicznej
Specyfikacje:
Temperatura | Współczynnik tarcia (μ) | Szybkość zużycia (v) (cm³ / Nm) |
100 ℃ | 0,35 ~ 0,65 | ≤0,7 x 10-7 |
150 ℃ | 0,35 ~ 0,65 | ≤1,1 x 10-7 |
200 ℃ | 0,30 ~ 0,60 | ≤1,5 x 10-7 |
250 ℃ | 0,25 ~ 0,60 | ≤2,5 x 10-7 |
Przewaga konkurencyjna:
Przyjmujemy japońską technologię.Wszystkie przędze są tkane za pomocą zaawansowanych japońskich maszyn i urządzeń krosiennych, a następnie impregnowane w specjalnie opracowanej żywicy polimerowej, poprzez obróbkę w wysokiej temperaturze, niskiej temperaturze itp.
Sami produkujemy surowce do okładzin hamulcowych m.in. przędze bezazbestowe i weawłożyć go do nieazbestowej okładziny hamulcowej.Abyśmy sami kontrolowali całą jakość.Obiecujemy ci najlepsze produkty przez cały czas.
Descripcja:
Tkana okładzina hamulcowa bezazbestowa wybiera nowy rodzaj odpornej na ścieranie i odpornej na wysoką temperaturę przędzy bezazbestowej, która zawiera druty mosiężne, włókno wiskozowe, włókno szklane, włókno aramidowe itp.
Nasz produkt posiada wysoką odporność na zużycie, niski współczynnik zużycia, wysoką wytrzymałość na rozciąganie, dobrą miękkość, odporność na wysoką temperaturę, odporność na korozję, długą żywotność i odporność na uderzenia itp. Są zdecydowanie w 100% nietoksyczne, wolne od zanieczyszczeń i przyjazne dla środowiska.
Aplikacje:
Jest szeroko stosowany do hamowania zwalniania i przenoszenia mocy maszyn o dużej mocy, takich jak wciągarka okrętowa, dźwig dokowy, maszyny wiertnicze, maszyny podnoszące, maszyny budowlane itp.